حينما تتخطى العديد من الأحلام وأنت تعرف أنك قد أحسنت في اتمامها بشكل احترافي، فأنت على الفور ستطمح لحلم وطموح أكبر منه، فالعالم يسير نحو التطور اللامحدود، وقدرتك المحدودة في مواكبة التطور العصري ستجعلك من الدول التي ستبقى في مركزها متخلفة عن باقي الدول التي تسير بشكل متسارع نحو التقدم.
لذلك، جاءت قناة اسطنبول المائية الجديدة ، كمشروع الحلم أو ” مشروع العصر قناة اسطنبول ” كما أطلق عليه اقتصاديون أتراك ومهتمين بالجانب التركي.
من المهم أن نعرف أن لتركيا رؤية وخطة خاصة بها ، أعدتها منذ فترة طويلة من الزمن وأسمتها ” رؤية تركيا 2023 ” أو ” خطة تركيا 2023 ” ، والتي تطمح خلالها بالوصول إلى قائمة أقوى 5 دول اقتصادية في العالم .
ما هو مشروع قناة اسطنبول ؟
بداية ، دعونا نطلق أفضل تعريف ل قناة اسطنبول المائية الجديدة وهو مصطلح يطلق على : تلك القناة المائية التي تربط بين البحر الأسود وبحر مرمرة والتي ستقام في اسطنبول.
يصفه أتراك مختصون بأنه ” أضخم عمل سيتم إنجازه في تاريخ الجمهورية التركية “.
في البداية ، جاء الحديث الأول عن المشروع الذي سيغير اقتصاد تركيا في عام 2011 حينما كان الرئيس التركي الحالي رجب طيب اردوغان رئيسا للوزراء حينها .
حيث أعلن عن اسم المشروع الذي سيعزز من مكانة تركيا البحرية بربطه بين البحرين وذلك للتخفيف عن السفن العديدة التي تعبر مضيق البسفور بإنشاء مضيق وقناة مائية جديدة.
وفي إطار المضي قدما نحو رؤية 2023 كما ذكرنا في البداية .
تم الانتهاء من أكثر من 60% من مطار اسطنبول الجديد أو المطار الثالث كما يطلق عليه.
والذي لن يضاهيه مطار في العالم على الاطلاق حين يتم الانتهاء منه تمامًا.
جاء هذا المشروع الذي يعده الكثيرون أضخم من مشروع مطار اسطنبول .
حيث أنه سيكلف ما يفوق ال16 مليار دولار ، ومن المتوقع أن يضخ خزينة أرباح عديدة للاقتصاد التركي .
متى ينتهي مشروع قناة اسطنبول؟
كما هو متوقع، سيتم البدء بأعمال الحفريات الأولى للقناة خلال العام الحالي ( 2020 ) .
ويتوقع أن يتم الانتهاء من كافة مراحل المشروع عام 2025 القادم.
توجه بعض أصابع الاتهام بشكل حاد للقائمين على فكرة هذا المشروع بأنه اهدار للمال العام.
وبأن المشروع هدفه الأساسي الالتفاف حول عدة اتفاقيات بحرية أبرمتها تركيا سابقًا أبرزها اتفاقية ” مونترو 1936 ” .
والتي فرضت على تركيا قبول رسوم مخفضة جدا على السفن التي تعبر مضيق البسفور.
وأنه سيحقق مالًا وفيرًا دون اكتراث لسلامة الناس وخطر تعرض البلاد لتسونامي خشية أي زلزال قد يضرب البلاد.
إلا أن الحكومة التركية تنفي هذه الاتهامات تمامًا .
مؤكدة أن المشروع الاضخم في تركيا هدفه تخفيف الازدحام في مضيق البسفور .
للحفاظ على ممتلكات المواطنين الأتراك والحفاظ على سلامتهم نظرًا لكثرة السفن التي تعبر من المضيق.
يبلغ طول قناة اسطنبول ما يعادل 45 كيلومتر .
وتم التأكد من سلامة المشروع من الناحية الأمنية.
حيث تم فحص معدلات الزلازل وتأثيرها على القناة لمدة 25 سنة قادمة بعد الانتهاء من اعمال المشروع تمامًا .
من المنتظر أن يعود المشروع بنحو 5 مليار دولار أمريكي سنويا على الخزينة التركية .
ربما يصل لنحو 8 مليار دولار اذا استمر العمل به كما هو متوقع .
بدأت بالفعل أعمال التنقيب والبحث عن مسار المشروع عام 2017 وانتهت هذه الأعمال عام 2018 .
وعند اكتمال المشروع ستتكون جزيرة ضخمة جدا في الجانب الأوروبي يفصلها المضيقين ( مضيق البسفور يمينا، والقناة المائية يسارًا ) وبحر مرمرة جنوبًا والبحر الأسود شمالًا .
ستقلل هذه القناة التلوث والضوضاء والازدحام السكاني على مصاف مضيق البسفور، وسينشأ منطقة سياحية جديدة في قلب مدينة اسطنبول القسم الأوروبي منها.
اذا أعجبكم الموضوع، شاركوه مع أصدقائكم.
اقرأ أيضًا : السياحة والعقار
اقرأ أيضًا : السيارة التركية الجديدة
مواضيع ذات صلة : بعض المعايير المهمة عند شراء شقة في تركيا
تحرير : فريق عمل نور الجوراني
